新款电动车的续航能力若超过1000公里，车主在使用中便不必为续航问题感到烦恼，因此具备这样的性能车型备受瞩目，比亚迪的腾势Z9S便是其中之一。该车在8月份开始接受预定时曾引发热议，续航能力达到1100公里，但之后一直未传出正式上市消息，直到现在，终于确定其上市时间，为9月23日。腾势Z9S是一款中大型纯电动运动轿跑，算是之前推出的Z9GT猎装版的短轴兄弟车型，预售价为31.98万元到38.98万元。目前，各地门店已经有展车到达，上市后交付预计会迅速启动。

该车的车身尺寸为5090mm长、1980mm宽和1490mm高，轴距为3025mm，设计为四门五座的三厢溜背轿跑。与Z9GT猎装版相比，Z9S的车长缩短了95mm，轴距减少了100mm，整体设计更加紧凑，使得在转弯和停车时更加灵活。新车提供三个预售版本，闪充尊荣型起售价31.98万元，后驱并搭载370kW的单电机，CLTC续航为920公里，标配云辇-A和天神之眼5.0。闪充旗舰型的起售价为34.98万元，同样的370kW电机，具备全系最长的续航1100公里。而顶配版易三方闪充性能型售价为38.98万元，采用三电机四驱，综合功率为890kW，零到百公里加速仅需2.68秒，CLTC续航达到780公里。所有版本均支持1000V高压快速充电，但需使用比亚迪专用的兆瓦充电桩，普通快充无法实现这一峰值。

外观方面，车辆前脸配备了双星冕分体式大灯，远近光单元分别布置于包围的两侧，前部还配有可点亮的腾势LOGO和运动风格的前唇。侧面线条流畅，设计为大倾角溜背和无框车门，顶配版本则额外配备了运动套件和高性能刹车卡钳。车尾部分则采用流星尾迹贯穿式尾灯，顶配性能版还配置了主动电动尾翼和运动后扩散器。不同版本间的区别还体现在储物空间上，所有车型的后备箱容量均为470升，而旗舰版和性能版提供120升的电动前备厢，入门的尊荣型则不具电动前备厢功能。

内饰方面，尊荣和旗舰版配备17.3英寸超薄中控屏以及全液晶仪表盘，而性能版则使用15.6英寸智慧生态中控屏，并支持额外的拓展设备。所有车型均搭载了升级版的智能系统，性能版更是增加了Diva情绪智能助手。内饰可选云烟紫、霜瓷白和赤焰红三种风格，前排配置双零重力座椅，并标配加热、通风和按摩功能，后排座椅也支持电动调节、加热和通风，车内更有高端音响和冷暖冰箱。

悬架系统采用前双叉臂和后五连杆设计，所有车型均搭载了云辇-A双腔空气悬架，部分版本还配备了路面预瞄的CDC电磁减震系统。后驱车型配有有效的后轮转向系统，顶配三电机版本则提供更多灵活性。顶配版本的功能更加全面，支持多种驾驶模式，但部分功能将在交付后通过OTA进行解锁。智能驾驶方面，三个版本均搭载天神之眼5.0系统，配备车顶激光雷达和27个感知硬件，支持多种驾驶辅助功能。

整体来看，Z9S与之前的Z9GT相比存在较大差异，Z9S更短且更运动，省略了副驾屏幕，注重驾驶乐趣，而Z9GT则更加适合家庭使用，具备大空间设计。无论如何，两款车的续航均超过1000公里，长途旅行也能轻松应对。